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707、短暂

707、短暂 (第2/2页)
  
  这种都是猜测,真相无从得知,哪种可能都有。反正走了三个月以后,这一家的业务停了。香港老板的意思是他找到愿意给他提供资金的同行了,蒲素这边不跟上就不做。既然这样,那也只有不做了,在蒲素看来是落袋为安。三个月在他这里赚的利润也足够了。其实原本就觉得不是长久生意,不知道怎么回事,从一开始就觉得不踏实,最后总算还是圆满了。
  
  最后香港老板的借款行为,现在怎么看怎么可疑。而且他的工厂规模和工位实际上达不到那么大的货量。总之很多地方都说不通,是福是祸都有可能。
  
  世界上任何地方其实都差不多。只要什么赚钱,被人知道了,马上就一拥而上。蒲素真正享受渠道领先优势的好日子,没有多久。许爱军率先开壶,之后她谈了几家,都是蒲素最后和客户见面拍板定下来的。外贸行业也有圈子,同行之间互相介绍,每个月起码能保证几个货柜的出货量。但很快就开始有了竞争,然后就是恶性竞争了。
  
  我们讲究“闷声大发财”。小时候常听老人说:“闷声大发财”,却一直不太明白:发财,难道不应该是一件很高调的事吗?
  
  直到近些年,耳闻目睹许多宴宾客、楼塌了的故事,才算深刻理解“闷声大发财”乃宇宙真理。
  
  但尽管是宇宙真理,其实这句话另外一个核心思想就是“赚钱这事情上要吃独食,有赚钱的路子不要告诉别人。”只不过一件事只要不是一个人做的,就不可能真正做到这一点,总有人会透出消息。
  
  这句话的其他意思大概才是字面上体现的。
  
  有人在奋斗,有人在幻想,有人一生没吃饱。马云曾经说过:“钱在100万的时候,是你的钱;超过一两个亿,麻烦就大了;超过十个亿,人家让你帮他管钱而已,你千万不要以为这是你的钱。”所以坊间流传,“因为种种原因”,某国真正的首富都是隐形的,浮在表面上的那些什么“首富”,只是笑话而已。
  
  锦衣偏夜行,深藏功与名。
  
  活到这把岁数,一直贯穿始终,让我每次自己碰壁或者看到别人出丑都会想起的一个道理是——人生的每一堂课,你都逃不了。
  
  一路走来,磕磕绊绊,吃过很多亏,错过很多机会,不断反思自己,也一直观察别人,不同时期有很多其他不同的心得,而且有些心得在得到的当下奉若圭臬,过几年再看不过尔尔,唯独这条一直都有效。
  
  比如现实生活中,很多专业领域很强的大学教授,却会被高返利的庞氏骗局套得血本无归,很大原因是缺乏基本的经济学常识。钱学森,名满天下的科学家,晚年却为气功站台背书,如果排除时代大势的裹挟导致的人不由己,很大程度上还是因为常识的缺乏。
  
  马云,素以具有战略眼光和口才好闻名,看他在达沃斯论坛上回应主持人关于中美问题的看法,很难不成为他的粉丝,然而当他公开鼓励996和生孩子的时候,且不论观点本身对错与否,单单是哪些东西适合公开宣扬、哪些事适合只做不说闷声大发财他可能没把握好。
  
  只不过大家都能理解,他也没没法“闷声大发财”了!
  
  当时蒲素他们做的这个当然不能叫“逃配额“,这么说还像话吗?所以他们做的这个行业内叫”LDP“。
  
  所谓LDP(英文全称LandedDutyPaid),它与DDP一样,都是由卖方纳完进口税后将货物交到买方指定的地点,卖方自负风险及费用。
  
  看到这里,可能做过外贸的人都会认为,LDP不就是等同于DDP嘛。这又要追溯到LDP出现的根源。当时,因为服装出口到美国,是需要配额的。当然了,具体操作起来比较繁琐了,不单只产品上面不能有MADEINCHINA的主唛,还需要有牢靠的国外关系才能行,要不然,货到了例如新加坡重新报关出货是很烦的,一旦出了事也没人帮你处理。
  
  具体来说,LDP(landeddutypaid)是贸易方式的一种,同由卖方纳完进口税的码头交货价相同,卖方自负风险及费用,提供进口许可证,负担任何进口税捐,包括海关验关费用,及因货物进口并交付买方而须支付的任何其他捐税或费用。
  
  也就是说,你不仅要负责出口的手续,而且还要负责进口方目的港的进口手续,包括进口地的进口许可证,清关,海关验关费用,以及进口地需要交的捐税等等,这些费用报价都要算进去的,这种贸易方式对出口商来说风险很大,万一在进口地发生点差错,全是你的责任了,进口商不负责的。
  
  首先做LDP是包括:海运或者空运,配额,关税(双清关)配送,费等其他杂费的。一般都是给全包价格而不是单做一个关税,其中具体的很多操作方法不是很简单靠几个字就可以说明的。
  
  而且七弯八绕经由第三国目的地等等掩人耳目的操作,航程很长。
  
  比如去美国LA的用转运的方式起码一个半月才会到目的港,二个月才能到收货人手里。而在这期间货主对货物的走向消息无法掌握。
  
  在价格方面我举个例子:去美国NY的全棉T-SHIRT一个40尺高箱装1220箱44500件衣服。按照当时市场配额的价格是15USD一打,44500件需3708打配额。
  
  加上美国的关税是18%左右,再加上原本的海运运费几千USD左右,还有到了那边的配送集卡几千USD,加上乱七八糟的杂费加起来,这个成本对咱们国内的出口方压力就太大了。基本没法赚钱,而且没配额根本就也出不去。
  
  而使用LDP走货只需要几万USD(包括全部费用),而且一站式服务。风险是有,但是不失为没有办法的一个办法。所以,走这条路子的国内企业还是不少,之后的价格就形成了竞争。
  
  
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